43206-05J03 ROTOR DE FRANA VERITIS AXEA SPATE PENTRU NISSAN

l Dezvoltarea frânelor de tip disc a început în Anglia în anii 1890. În 1902, Lanchester Motor Company a proiectat frâne care arătau și funcționau într-un mod similar cu un sistem modern de frână cu disc, chiar dacă discul era subțire și un cablu activa plăcuța de frână. Alte modele nu au fost practice sau disponibile pe scară largă în mașini timp de încă 60 de ani. Aplicarea cu succes a început în avioane înainte de al Doilea Război Mondial și chiar și tancul german Tiger a fost echipat cu discuri în 1942. După război, progresul tehnologic a început să sosească în 1949, cu frâne cu disc pe patru roți de tip etrier pe linia Crosley și un tip Chrysler fără etrier. În anii 1950, a existat o demonstrație critică de superioritate la cursa de 24 de ore de la Le Mans din 1953, care a necesitat frânări de la viteze mari de mai multe ori pe tur. Echipa de curse Jaguar a câștigat, folosind mașini echipate cu frâne cu disc, mare parte din meritul fiind acordat performanței superioare a frânei față de rivalii echipați cu frâne cu tambur. Producția de masă a început odată cu includerea din 1949-1950 în toată producția Crosley, cu producția de masă susținută începând din 1955 Citroën DS.