Discurile de frână practic nu au tratament termic și toate tensiunile sunt atenuate prin turnare și conservarea căldurii.
Tratamentul suprafeței discului de frână este în principal pentru efectul său anti-rugină. Pe de o parte, este pentru a preveni rugina înainte de instalare și, pe de altă parte, pentru a preveni rugina pe suprafața fără contact. Principalele metode anti-rugină sunt:
1. Ulei antirugina;
2. Anti-rugină în fază de vapori, prin hârtie anti-rugină și pungă anti-rugină;
3. Fosfatarea, seria zinc-fier, seria mangan fosfatare etc.;
3. Vopsea spray, folosind vopsea antirugina pe baza de apa;
4. Dacromet și Geomet;
5. Pentru vopseaua electroforetică, mai întâi faceți toate vopseaua electroforetică și apoi procesați suprafața de frânare;
6. Carbonitrurare FNC
FNC este cea mai recentă metodă de tratament în prezent, iar funcția sa principală este prevenirea ruginii. Stratul de carbonitrurare necesită în general 0,1-0,3 mm
Tratamentul suprafeței discului de frână este în principal pentru a rezolva problema ruginii. Nu există nicio modalitate de a rezolva complet problema ruginii fontului. Locul care nu intră în contact cu plăcuța de frână poate fi amânat prin alte metode, dar locul care este în contact cu plăcuța de frână nu poate fi tratat cu tratament antirugină. , deci nu vă faceți griji cu privire la rugina ușoară pe suprafața frânei, o puteți îndepărta apăsând ușor pedala de frână și încercați să evitați frânarea de urgență!
Ora postării: Apr-12-2023
