Discurile de frână nu sunt supuse practic niciunui tratament termic, iar toate solicitările sunt eliminate prin turnare și conservare a căldurii.
Tratamentul de suprafață al discului de frână are ca scop principal efectul său antirugină. Pe de o parte, previne ruginirea înainte de instalare, iar pe de altă parte, previne ruginirea pe suprafața care nu intră în contact cu frâna. Principalele metode antirugină sunt:
1. Ulei antirugină;
2. Antirugină în fază de vapori, prin hârtie antirugină și pungă antirugină;
3. Fosfatare, seria zinc-fier, seria fosfatare cu mangan etc.;
3. Vopsea spray, folosind vopsea antirugină pe bază de apă;
4. Dacromet și Geomet;
5. Pentru vopseaua electroforetică, aplicați mai întâi vopseaua electroforetică completă, apoi prelucrați suprafața de frânare;
6. Carbonitrurare FNC
FNC este cea mai recentă metodă de tratament în prezent, iar funcția sa principală este de a preveni rugina. Stratul de carbonitrurare necesită, în general, 0,1-0,3 mm
Tratamentul suprafeței discului de frână are ca scop principal rezolvarea problemei ruginii. Nu există nicio modalitate de a rezolva complet problema ruginii din fontă. Locurile care nu intră în contact cu plăcuțele de frână pot fi îndepărtate prin alte metode, dar locurile care intră în contact cu plăcuțele de frână nu pot fi tratate antirugină. Așadar, nu vă faceți griji cu privire la o ușoară rugină de pe suprafața frânei, o puteți îndepărta apăsând ușor pedala de frână și încercați să evitați frânarea de urgență!
Data publicării: 12 aprilie 2023
