Știri din industrie
-
5 sfaturi pentru selectarea plăcuțelor de frână
Atunci când alegeți plăcuțele de frână potrivite, iată câteva lucruri de luat în considerare: Forța de frânare și performanța: plăcuțele bune de frână ar trebui să fie capabile să ofere o forță de frânare stabilă și puternică, să se poată opri rapid...Citeşte mai mult -
Sfaturi pentru schimbarea lichidului de frana
Momentul schimbării lichidului de frână poate fi determinat pe baza recomandărilor și instrucțiunilor producătorului vehiculului. În general, se recomandă schimbarea lichidului de frână la fiecare 1-2 ani sau la fiecare 10.000-20.000 de kilometri. Daca simti...Citeşte mai mult -
Aceste anomalii sunt memento-uri pentru a înlocui kitul de ambreiaj.
Există mai multe semne comune că mașina dvs. poate avea nevoie de înlocuire a setului de ambreiaj: Când eliberați ambreiajul, turația motorului crește, dar viteza vehiculului nu crește sau nu se modifică semnificativ. Acest lucru se poate datora faptului că ambreiajul pl...Citeşte mai mult -
Zgomot anormal al rulmentului de eliberare a ambreiajului
Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu diverse probleme legate de performanța vehiculelor lor, iar o problemă comună este un scârțâit la apăsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj. Acest zgomot este adesea un indiciu al unui rulment de deblocare deteriorat. Înțelegerea rulmentului de eliberare:...Citeşte mai mult -
Sfaturi despre întreținerea cilindrului principal de frână
Verificați regulat nivelul lichidului de frână: cilindrul principal de frână are un rezervor care reține lichidul de frână și este esențial să verificați regulat nivelul lichidului de frână pentru a vă asigura că acesta este la nivelul corect. Un nivel scăzut al lichidului de frână poate indica o scurgere în sistemul principal de frână...Citeşte mai mult -
Cum să înlocuiți sau să instalați noul cilindru al roții de frână?
1. Blocați stivuitorul să nu se rostogolească din locul său. Folosiți un cric și puneți-l sub cadru. 2.Deconectați fitingul de frână de la cilindrul roții de frână. 3. Scoateți șuruburile de fixare care țin cilindrul în...Citeşte mai mult -
Depanarea problemelor obișnuite ale discului de frână
În calitate de producător de piese auto, știm că sistemul de frânare este una dintre cele mai critice componente ale unei mașini. Un disc de frână, cunoscut și sub numele de rotor, joacă un rol vital în sistemul de frânare. Este responsabil pentru oprirea roților mașinii să se rotească atunci când apăsați butonul...Citeşte mai mult -
Trei simptome ale unui cilindru de roată de frână defect
Cilindrul roții de frână este un cilindru hidraulic care face parte din ansamblul frânei cu tambur. Un cilindru de roată primește presiune hidraulică de la cilindrul principal și o folosește pentru a exercita forță asupra saboților de frână pentru a opri roțile. La o utilizare prelungită, un cilindru de roată poate porni...Citeşte mai mult -
Construcția unui etrier de frână
Etrierul de frână este o componentă robustă, realizată de obicei din materiale de înaltă calitate, pentru a rezista forțelor și căldurii generate în timpul frânării. Este format din mai multe componente cheie, inclusiv: Carcasă etrier: Corpul principal al etrierului adăpostește celelalte componente și...Citeşte mai mult -
Care sunt simptomele comune ale unui cilindr principal de frână defect?
Următoarele sunt simptome obișnuite ale unei defecțiuni a cilindrului principal de frână: Putere de frânare sau reacție redusă: Dacă pompa principală de frână nu funcționează corect, etrierele de frână s-ar putea să nu câștige suficientă presiune pentru a se activa complet, ceea ce are ca rezultat reducerea puterii de frânare și a capacității de răspuns. Moale sau mu...Citeşte mai mult -
Știați că patru plăcuțe de frână trebuie înlocuite împreună?
Înlocuirea plăcuțelor de frână a vehiculului este cea mai importantă etapă în întreținerea mașinii. Placutele de frana pun in pericol functionarea pedalei de frana si sunt legate de siguranta deplasarii. Deteriorarea și înlocuirea plăcuțelor de frână pare a fi foarte importantă. Când se constată că plăcuțele de frână sunt...Citeşte mai mult -
Întreținerea zilnică a discurilor de frână
Cât despre discul de frână, bătrânul șofer este în mod firesc prea familiarizat cu el: 6-70.000 de kilometri pentru a schimba discul de frână. Momentul aici este momentul să îl înlocuiți complet, dar mulți oameni nu cunosc metoda de întreținere zilnică a discului de frână. Acest articol va vorbi despre...Citeşte mai mult -
De ce distanța de frânare devine mai mare după înlocuirea noilor plăcuțe de frână?
După înlocuirea noilor plăcuțe de frână, distanța de frânare poate deveni mai mare, iar acesta este de fapt un fenomen normal. Motivul din spatele acestui lucru este că noile plăcuțe de frână și plăcuțele de frână folosite au niveluri diferite de uzură și grosime. Când plăcuțele și discurile de frână sunt...Citeşte mai mult -
Popularizarea cunoștințelor despre plăcuțele de frână – alegerea plăcuțelor de frână
Atunci când alegeți plăcuțele de frână, trebuie să luați în considerare mai întâi coeficientul de frecare și raza efectivă de frânare pentru a vă asigura că performanța de frânare (simțirea pedalei, distanța de frânare) a vehiculului este la standard. Performanța plăcuțelor de frână se reflectă în principal în: 1. Înaltă...Citeşte mai mult -
Mai poți conduce dacă discul de frână este uzat?
Discurile de frână, numite și rotoare de frână, sunt o parte importantă a sistemului de frânare al unui vehicul. Ele lucrează împreună cu plăcuțele de frână pentru a opri vehiculul prin aplicarea frecării și conversia energiei cinetice în căldură. Cu toate acestea, în timp, discurile de frână se uzează...Citeşte mai mult
